Paro nacional: más de 15 cierres viales afectan la movilidad en Imbabura y otras provincias

Publicado por caskabeldigital el octubre 1, 2025

En el décimo día del paro nacional convocado por la Conaie, la provincia de Imbabura continúa como epicentro de las movilizaciones. En la vía Panamericana Norte (E35), entre Otavalo e Ibarra, se registran más de 15 cierres viales. Aunque en la mañana de este miércoles los puntos de bloqueo permanecían sin presencia activa de manifestantes, los obstáculos —montículos de tierra, troncos y neumáticos— aún impiden la circulación normal.

Un pequeño tramo de la carretera fue habilitado el martes, lo que permitió el paso de un convoy bajo la vigilancia de los dirigentes indígenas. Sin embargo, la incertidumbre mantiene prácticamente vacía la Panamericana: son pocos los vehículos que se atreven a circular, mientras decenas de personas optan por trasladarse a pie o en bicicleta entre cantones para cumplir con sus actividades laborales.

Cierres en otras provincias

Pichincha: En Guayllabamba, al norte de Quito, el puente del río Pisque permanece bloqueado por manifestantes que encendieron llantas y levantaron un montículo de tierra en la vía Quito–Cayambe.

Imbabura: Siete rutas permanecen cerradas, entre ellas: Ibarra–Salinas–Lita, Ibarra–Urcuquí, Ibarra–San Antonio, Otavalo–Cajas, Ibarra–Zuleta–Cayambe, Otavalo–Cotacachi y el eje rural Otavalo–Quiroga.

Chimborazo: En el cantón Colta, la vía Riobamba–Guayaquil está cerrada en los sectores El Tablón y Pangor. La Riobamba–Cuenca presenta bloqueos en Tixán y Charicando (Alausí), además de restricciones en el ingreso a Chunchi.

Cañar: Manifestantes mantienen bloqueada la vía Cuenca–Zhud–Cochancay, que conecta con la provincia del Guayas. También hay cierres en Zhud, Coyoctor y Honorato Vásquez.

Bolívar: La vía que conecta Guaranda con Ambato permanece interrumpida en el sector de Quindigua.

La persistencia de los bloqueos refleja la magnitud del paro, que tras diez días sigue impactando la movilidad interprovincial, con consecuencias directas en el transporte de alimentos, insumos médicos y actividades laborales en la Sierra ecuatoriana.